Mistlampen zijn ontworpen voor omstandigheden met slecht zicht. Ze mogen alleen worden gebruikt bij mist of hevige regen om te voorkomen dat anderen worden verblind en om veilig rijden te garanderen.

Mistlampen mogen niet in de bebouwde kom worden gebruikt vanwege het risico dat andere bestuurders in goed verlichte stedelijke omgevingen worden verblind of afgeleid.

Het loopvlak van de banden moet minimaal 1,6 mm diep zijn om grip te behouden, vooral in natte omstandigheden. Dit is een wettelijke veiligheidsvereiste.

Spijkerbanden zijn optioneel. Ze bieden betere grip in ijzige omstandigheden, maar zijn in Denemarken niet wettelijk verplicht.

Sneeuwbanden worden in de winter sterk aanbevolen voor een betere tractie, maar zijn niet verplicht. De meeste chauffeurs wisselen vrijwillig.

Regen, sneeuw en natte sneeuw verminderen de grip van de banden. Lagere snelheden helpen de controle te behouden en de remafstanden te verkleinen.

Op natte wegen helpt het verlagen van de snelheid met ongeveer 15 km/u de verminderde grip te compenseren en slippen of aquaplaning te voorkomen.

Sneeuw maakt de wegen extreem glad. Het halveren van de snelheid biedt meer tijd om te reageren en minimaliseert het sliprisico.

Sneeuwbanden en -kettingen verbeteren de grip en veiligheid op besneeuwde wegen aanzienlijk, waardoor de kans op controleverlies kleiner wordt.

Sneeuwkettingen bieden maximale tractie in diepe sneeuw, waardoor ze het beste gereedschap zijn als de wegen zwaar bedekt zijn.

Aquaplaning ontstaat wanneer banden het contact met het wegdek verliezen als gevolg van waterophoping, waardoor het voertuig gaat slippen.

Laagstaande zon kan automobilisten verblinden, waardoor gevaarlijke verblinding ontstaat. Zonnebrillen verminderen de belasting van de ogen en helpen het zicht te behouden.

Strooizout smelt ijs en sneeuw, waardoor voertuigen hun tractie behouden en de verkeersveiligheid in de winter wordt verbeterd.